Guia de compra de cintes de córrer de segona mà: 10 punts clau a comprovar

Guia de compra de cintes de córrer de segona mà: 10 punts clau a comprovar

Compra d'una cinta de córrer comercial de segona mà. Un equip mal inspeccionat podria generar costos de manteniment inesperats de milers de dòlars i també perjudicaria la reputació del gimnàs.

Quan compren cintes de córrer comercials de segona mà, els compradors que han experimentat problemes saben molt bé que el que sembla una opció d'estalvi de costos pot comportar factures de manteniment elevades i riscos de reclamacions dels clients.

La informació del mercat de segona mà no és transparent i sovint hi ha una discrepància entre la descripció del venedor i l'article real. La manca de mètodes d'inspecció professionals és el repte més gran al qual s'enfronten els compradors. Aquest article proporcionarà una guia operativa del sector per ajudar-vos a avaluar de manera ràpida i sistemàtica l'estat bàsic d'una cinta de córrer de segona mà in situ, gastar els vostres diners amb prudència i evitar caure en un parany.
01 Sistema d'alimentació central: inspecció de motors i plaques d'accionament
El motor és el cor de la cinta de córrer. El seu estat determina directament la vida útil i els costos posteriors de l'equip. Primer, escolteu el so del motor funcionant sense càrrega.

Engegueu la cinta de córrer i configureu la velocitat a un nivell mitjà-alt (com ara 10 quilòmetres per hora). Escolteu atentament sense suportar cap pes. Un brunzit continu i uniforme de baixa freqüència és normal. Si s'emet un xiulet agut, un clic regular o un fregament irregular, normalment indica que els coixinets interns estan desgastats, el rotor és excèntric o les escombretes de carbó s'han esgotat. Un motor comercial ben cuidat hauria de poder accelerar suaument sense cap sacsejada violenta.

En segon lloc, proveu el rendiment de càrrega i augment de temperatura del motor. Aquest és un pas crucial. Feu funcionar un provador amb un pes proper a la capacitat de càrrega màxima de l'equip (vegeu l'etiqueta de la carcassa) a una velocitat moderada durant 5 a 10 minuts. A continuació, apagueu immediatament l'alimentació i toqueu amb cura la carcassa del motor (aneu amb compte amb les cremades per altes temperatures). Una lleugera calor és normal, però si es nota cremant i no es pot tocar, indica que el motor pot ser envellit, tenir una potència insuficient o una mala dissipació de la calor. El risc de fallades futures és extremadament alt.

Un cas real és el següent: un gimnàs va comprar un lot de cintes de córrer de segona mà i va dur a terme proves sense càrrega in situ que van resultar normals. Tanmateix, després de posar-les en funcionament, durant el període d'ús màxim dels socis, els motors de diverses màquines es van sobreescalfar i es van apagar automàticament amb freqüència, cosa que va provocar un gran nombre de queixes. Proves posteriors van revelar que algunes de les bobines del motor ja havien envellit i la seva capacitat de càrrega havia disminuït significativament.

Preguntes freqüents: El venedor afirma que el motor és de "grau comercial" o "d'alta potència". Com podem verificar-ho? El mètode més fiable és trobar la placa de identificació a la carrosseria o al mateix motor i comprovar el valor de potència contínua (CHP). Els veritables motors comercials solen tenir una potència contínua de 3,0 CHP o superior. Cal anar amb compte amb els motors que només indiquen "potència màxima" i eviten la potència contínua.
02 Cinta de running i placa de running: Avaluació del grau de desgast i la planitud
La cinta de córrer i la placa de córrer són els components més desgastats, cosa que afecta directament l'experiència i la seguretat de l'usuari. El primer pas de la inspecció és apagar l'alimentació i comprovar manualment la cinta de córrer.

Estireu elcinta de córrer el cinturó cap a un costat i observeu la zona central de l'estrèpit. Si observeu que el centre de l'estrèpit està brillant, enfonsat o fins i tot té fibres de fusta, indica que el desgast és molt greu. Un cop l'estrèpit està desgastat, no només produirà soroll i augmentarà la resistència, sinó que també es pot desgastar amb el temps, cosa que pot comportar perill. Les ratllades petites són normals, però les zones grans de depressió suau són inacceptables.

A continuació, comproveu la tensió i l'alineació de la corretja de la cinta de córrer. Feu servir la clau hexagonal que s'inclou amb la cinta de córrer (o pregunteu-ho al venedor) per trobar el cargol d'ajust al rodet posterior. L'estàndard de tensió adequat és: podeu aixecar suaument la part central de la corretja amb la mà 2-3 centímetres. Una corretja massa fluixa provocarà un relliscada i una acceleració insuficient; una corretja massa tensa augmentarà la càrrega del motor.

A continuació, engegueu la màquina i feu-la funcionar a baixa velocitat (uns 4 km/h). Observeu si la cinta de córrer s'alinea automàticament. Si continua desviant-se, fins i tot després de l'ajust, pot indicar que el marc s'ha deformat o que els rodaments estan desgastats.

Preguntes freqüents: La cinta de córrer sembla força nova, així que està bé? No necessàriament. Alguns venedors poden substituir la cinta de córrer antiga per una de nova per amagar l'estríbul antic i els problemes interns. Per això cal comprovar l'estríbul en si. Una cinta de córrer nova combinada amb un estríbul molt desgastat és com posar una catifa nova sobre una superfície de carretera vella: els problemes aviat tornaran a aparèixer.

03 Diagnòstic de soroll i vibracions anormals: identificació de possibles punts d'error
Els sorolls i les vibracions anormals són els senyals d'alarma de problemes interns en l'equip. El diagnòstic del sistema us pot ajudar a descobrir defectes ocults. Primer, realitzeu la localització pas a pas de la font de soroll.

Deixeu que la màquina funcioni sense càrrega a diferents velocitats (baixa velocitat, velocitat mitjana, alta velocitat). El so "grinyol" regular sol ser causat per una lubricació insuficient entre la cinta de rodament i la placa de rodament. El so rítmic de "clic" o "cruiximent" pot ser degut a danys als rodaments del tambor. Podeu provar d'aixecar la cinta de rodament i girar manualment el tambor per sentir si hi ha alguna folgança o soroll anormal. El so fort de "cop" acompanyat de vibració indica que cal comprovar si els cargols de cada punt de connexió del bastidor base estan fluixos.

En un cas de compra d'equipament de gimnàs, el comprador va passar per alt una lleugera vibració de "brunzit" d'una de les màquines a alta velocitat. Poc després de la seva instal·lació, la vibració d'aquesta màquina es va intensificar. Finalment, en una inspecció, es va descobrir que el coixinet de l'eix principal del motor d'accionament estava danyat, i el cost de substitució gairebé equivalia al preu de la meitat de la màquina.

En segon lloc, proveu la vibració real de funcionament per a diferents pesos corporals. Feu que subjectes de prova de diferents pesos (com ara 70 quilograms i més de 90 quilograms) correguin a una velocitat normal respectivament. Observeu i controleu l'estabilitat general de la màquina a través de la consola. Les màquines comercials d'alta qualitat han de ser tan estables com una roca, amb només una resposta de pedal lleugera i uniforme. Si hi ha tremolors importants, sensació de salt o acompanyats de sorolls forts, indica que el sistema d'absorció d'impactes està envellint o que l'estructura principal no és prou rígida.

Preguntes freqüents: El venedor va dir "Una mica de soroll és normal". Com puc determinar si és greu? La clau rau en si el soroll i la vibració són regulars i acceptables. El soroll uniforme del vent i els sons del motor són normals. Però qualsevol vibració irregular, aspra i acompanyada de vibracions síncrones del dispositiu, totes apunten a fallades mecàniques específiques i s'han de prendre seriosament.
04 Sistema de control electrònic i verificació de funcions
La consola de control és el cervell de la cinta de córrer i la seva estabilitat és de màxima importància. La inspecció ha de seguir la seqüència de l'exterior a l'interior. Primer, proveu a fons tots els botons i les funcions de la pantalla.

Proveu les tecles d'augment i disminució de la velocitat i el pendent (si n'hi ha), observant si la resposta és sensible i si els canvis són lineals i suaus. Feu diverses parades d'emergència del pestell d'aturada d'emergència, que és la característica de seguretat més important. Assegureu-vos que cada estirada pugui aturar instantàniament la cinta de córrer. Comproveu el funcionament normal de totes les àrees de visualització del tauler de control (temps, velocitat, distància, freqüència cardíaca, etc.) i comproveu si hi ha braçades que falten o codis il·legibles.

A continuació, feu una prova d'estabilitat a llarg termini. Ajusteu la cinta de córrer a una velocitat i inclinació moderadament altes i deixeu-la funcionar contínuament durant 15 o 20 minuts. Observeu si hi ha desviacions automàtiques de velocitat, errors de pendent, errors de programa o reinici automàtic del temporitzador electrònic durant el període d'observació. El funcionament a llarg termini és la prova definitiva per determinar l'estabilitat de la placa de circuits, els sensors i el controlador del motor.

Pregunta freqüent: Què he de fer si la consola mostra alguns codis d'error en anglès desconeguts? Alguns dispositius de segona mà de marques internacionals poden tenir indicacions en anglès. Per exemple, "Comprova la clau de seguretat" indica que el bloqueig de seguretat no està inserit correctament, i codis com ara "E01", "E02", etc. solen ser codis d'error interns. Demana al venedor que t'expliqui i esborri els codis a l'instant. Si el mateix codi apareix repetidament, vol dir que hi ha un error de maquinari no resolt.
05 Història i documents: verificació de la "identitat" i els antecedents de l'equipament
El pas final és verificar la "identitat" i els antecedents de l'equip, cosa que pot minimitzar el risc de comprar màquines defectuoses o béns robats. El primer pas és buscar i verificar la informació de l'etiqueta de la carrosseria de l'equip.

Localitza la placa de noms al bastidor de la màquina (normalment sota la coberta del motor o a la part posterior de la base) i anota la marca, el model, el número de sèrie, la data de producció i la potència del motor (potència contínua CHP). Fes una foto amb el telèfon per conservar-la com a prova. Aquestes dades es poden utilitzar per a: 1. Comprovar si hi ha hagut una retirada a gran escala o un defecte de disseny per a aquest model; 2. Consultar el servei d'atenció al client oficial de la marca sobre la configuració original i l'estat de la garantia de la màquina amb aquest número de sèrie (algunes marques ho admeten); 3. Verificar si la descripció del venedor és precisa.

En segon lloc, obteniu tots els documents rellevants. Els equips comercials de segona mà d'una font legítima solen conservar alguns documents. Assegureu-vos d'obtenir el següent: la factura de compra original o la còpia del contracte (per demostrar la font legal), els registres de manteniment (per entendre els errors històrics i quins components s'han substituït), el manual d'operació de l'equip i els diagrames de circuits (crucials per al manteniment futur). Sense cap suport documental, heu de qüestionar l'origen i l'estat de l'equip.

Un cas amb precaució: un comprador va comprar un lot de màquines d'exercici de segona mà "d'alta gamma" sense cap documentació, i els preus eren atractius. Més tard, una d'aquestes màquines va patir un greu mal funcionament. Durant el procés de reparació, es va descobrir que els números de sèrie de diversos components principals de l'interior no coincidien amb el cos de la màquina, cosa que indica que es tractava d'una màquina típica muntada i restaurada. El valor total era molt inferior al preu cotitzat.

Preguntes freqüents: El venedor afirma que l'equipament prové d'una coneguda cadena de gimnasos, per la qual cosa la qualitat és bona. És creïble? Els equips de gimnàs comercials tenen, efectivament, una alta intensitat d'ús, però el manteniment també pot ser més professional. La clau no és simplement creure les afirmacions, sinó verificar cada punt un per un mitjançant els mètodes d'inspecció esmentats anteriorment. L'ús d'alta intensitat inevitablement deixarà marques. L'atenció s'ha de centrar en comprovar si les peces desgastades clau (com ara l'estribo, els coixinets del motor) coincideixen amb la vida útil declarada.

Preguntes freqüents: Tres preguntes freqüents sobre la compra de cintes de córrer de segona mà
P1: Quina és la principal diferència entre una cinta de córrer d'ús domèstic i una cinta de córrer comercial de segona mà durant la inspecció?
A1: La principal diferència rau en els estàndards de durabilitat i l'enfocament de la inspecció. Les màquines comercials tenen una vida útil de disseny més llarga i normalment han de suportar més de 100.000 impactes. Durant la inspecció, s'ha de prestar més atenció a la potència contínua del motor (si la CHP és superior a 3,0), el gruix i l'estat de desgast de l'estribo i la rigidesa del xassís general. Les màquines domèstiques, en canvi, se centren més en el soroll del motor i l'absorció d'impactes. A més, els programes de control de les màquines comercials són més complexos i s'han de provar tots els programes preestablerts i les funcions d'aturada d'emergència.

Pregunta 2: Si veieu una màquina en excel·lent estat però amb un model obsolet, val la pena comprar-la?
A2: Això requereix una consideració acurada. Els models comercials clàssics més antics (com ara alguns models primerencs de les principals marques internacionals) poden estar fets de materials d'alta qualitat, però s'enfronten a dos riscos importants: en primer lloc, alguns components poden haver estat descatalogats, cosa que dificulta i encareix les reparacions si es fan malbé; en segon lloc, la tecnologia de control pot estar obsoleta i possiblement no admetre programes de formació moderns o funcions interactives, cosa que podria afectar l'experiència dels membres. Si el preu és extremadament baix i els components principals (motors, cintes de córrer) estan en bon estat, es poden considerar com a alternatives; en cas contrari, es recomana anar amb compte.

P3: Durant la inspecció in situ, quin és el defecte més crític i innegociable?
A3: Hi ha diverses situacions que s'han d'abandonar immediatament: 1. Deformació de l'estructura principal o esquerdes als punts de soldadura: planteja riscos per a la seguretat; 2. Sobreescalfament important durant les proves de càrrega del motor o olor de cremat: la vida útil del motor s'està acabant; 3. Marques de corrosió per entrada d'aigua a la placa de control o incapacitat per superar les proves de funcionament a llarg termini: problemes de circuits complexos que són difícils de reparar; 4. Desgast i penetració a la zona central de l'estrèpit o depressió important: costos de substitució elevats, i també poden causar deformacions del bastidor. Els costos de reparació d'aquests defectes poden superar el valor residual de l'equip.

Comprar una cinta de córrer de segona mà en bon estat pot reduir significativament la inversió inicial per al vostre gimnàs. Tanmateix, això només és possible si feu una investigació a fons i utilitzeu mètodes professionals per evitar errors. Recordeu que el principi bàsic de la compra d'equips de segona mà és "veure per creure, provar és prova". No pagueu per la història del venedor, sinó només per l'estat real de l'equip.
Metadescripció:
Esteu pensant en comprar una cinta de córrer de segona mà? Aquest article us proporciona una guia d'inspecció in situ de 10 passos feta per experts del sector, que cobreix punts clau com el motor, la cinta de córrer, el diagnòstic de soroll anormal i la verificació d'antecedents, per ajudar els compradors transfronterers i els operadors de gimnasos a evitar riscos i prendre decisions encertades a l'hora d'invertir en equips de fitness de segona mà. Obteniu la guia professional per evitar riscos immediatament.
Paraules clau:
Compra de cinta de córrer de segona mà, inspecció de cinta de córrer comercial, equipament de segona mà per a gimnasos, proves de motor de cinta de córrer, avaluació del desgast de la cinta de córrer